En 1998 se crea la copa monomarca de circuitos Hyundai Festival con el Accent como protagonista. La copa más asequible de todas y cantera de muchos pilotos noveles.
Cuatro años más tarde, esta competición se disputó con el modelo más deportivo de la marca, el coupe V6, permaneciendo fiel a su filosofía de carreras competitivas y económicas.
En el año 2000 Hyundai comienza a correr por fin el campeonato mundial de ralllyes, afianzando su posición en el mercado como marca fiable capaz de participar en las competiciones más exigentes a nivel mundial.
Durante el último año, HYUNDAI ESPAÑA tuvo un gran protagonismo con su competición monomarca, la COPA COUPE. Además, se presentó la primera Copa Monomarca con motores Diesel: la COPA GETZ. Con motores aumentados de potencia de 100cv a 135cv, y algún cambio más en suspensiones y frenos, estos nuevos bólidos serán la nueva atracción en los circuitos de España.
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