Allá por septiembre, justo con el Salón de Frankfurt recién terminado, comenzaron a llegar noticias acerca de un proyecto eléctrico y deportivo para Infiniti. Entonces apenas teníamos noticias sobre este coche que ya se emplazaba en la siguiente edición del Salón de Ginebra, en marzo de 2012, pero hoy el fabricante japonés lo ha confirmado, publicando además dos renders para dar más peso a sus palabras.
Al margen de las imágenes, que dicho sea de paso son más reveladoras de lo acostumbrado, lo único que ha aclarado Infiniti sobre este prototipo sin nombre oficial por el momento es que será "un deportivo de autonomía extendida" con el que nos quiere mostrar "el potencial" que tendría un coche "de altas prestaciones" y "reducidas emisiones", dando a entender sin demasiados reparos que se tratará de un vehículo con propulsión eléctrica y algún tipo de generador de a bordo al estilo del Fisker Karma.
En ese sentido, las imágenes nos descubren además lo que parece ser una atractiva carrocería coupé, que deja intuir... ¿un motor central-trasero? No estamos seguros de si esto que vemos a través de la luna es la cubierta del motor eléctrico o del generador, pero aún queda mucho hasta el mes de marzo, y estamos convencidos de que iremos haciéndonos una idea más clara de aquí al Salón de Ginebra. Este proyecto, por cierto, no debería confundirse con el sedán eléctrico que saldrá a la venta en 2014...
De acuerdo con Automotive News, la versión de producción del Infiniti Etherea, el compacto de la marca de lujo de Nissan, será producido por Magna Steyr en Graz (donde no hace mucho tiempo se montaba, por cierto, el Boxster). El nuevo compacto, basado en la plataforma MFA de Mercedes, la misma de los nuevos Clase B y Clase A, tendrá una producción de entre 50.000 y 60.000 unidades anuales como
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El Infiniti M tiene un completo equipamiento en el que destaca el SCP (Side Collision Prevention) que es una ayuda a la conducción para cambio de carril. Si el sistema detecta un vehículo actúa sobre la dirección y posiciona el coche de nuevo en su carril.El nuevo Infiniti M destaca sin duda por su motor V6 turbodiésel de 238 CV, que es un todo un acierto por prestaciones. De esta berlina de lujo también te conquistarán sus altas dosis de confort, ya que pocos modelos resultan tan confortables por dentro.
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La versión Sebastian Vettel del Infiniti FX tomará como base el FX50S Premium, y será el FX más ligero, rápido y aerodinámico. De esta manera, la firma japonesa cumple el deseo del Campeón del Mundo de Fórmula 1 de llevar un crossover a 300 km/h por la Autobahn alemana. Estará basado en el FX50S Premium, que emplea una mecánica V8, pero incluirá modificaciones en motor, además de mejoras aerodinámicas llegadas desde Red Bull Racing. El interior también estará personalizado acorde al gusto de Vettel.
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