Kia acaba de presentar su nueva berlina en el Salón de Nueva York 2010, destinada a competir de tú a tú con los pesos pesados del segmento D. El Kia Optima es un desarrollo global que se venderá en todo el mundo, llevado a cabo por los centros de diseño de la marca coreana en Frankfurt y en California, y estrena el nuevo lenguaje de diseño de la marca adaptado al segmento de las berlinas, siguiendo el estilo (sobre todo en su frontal) marcado por los recientes Kia Cee´d o Kia Sportage.
Si con las primeras imágenes oficiales del nuevo Kia Sportage podÃamos decir que el diseño es increÃble, al verlo en directo en el Salón de Ginebra 2010 se confirma y de qué manera. Kia ha presentado no sólo un nuevo crossover sino un nuevo lenguaje de diseño, una filosofÃa que definirá una nueva era en su gama. El Kia Sportage 2011 presenta un estilo muy europeo, acabados de primera y mecánica de punta.
Además de haber cambiado notablemente de aspecto, también ha crecido con respecto a la generación anterior, el Sportage 2011 es 90mm más largo, 15mm más ancho y 60mm más alto. La distancia entre ejes aumenta 70mm que favorece que su capacidad de carga sea de 564 litros o 1.363 cuando los asientos están abatidos.
El nuevo Sportage será ofrecido en principio con 4 motores, 2 gasolina y 2 diesel, y con tracción integral AWD o tracción sencilla, tres transmisiones disponibles, dos manuales con 5 o 6 marchas y la nueva automática desarrollada en conjunto por Hyundai-Kia. También estará disponible el sistema start/stop acoplado a dos de sus motores
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Qué buenos trabajos está poniendo en la calle Kia y qué buena pinta tiene el Venga. La oferta de este fabricante coreano no sólo busca funcionalidad y ahora comienza a cargarse de pasión. El último modelo de KIA viene para ubicarse entre los monovolúmenes urbanos con aspiraciones familiares y ruteras. Mide 4,1 metros de longitud (algo más que un Seat Ibiza) y 1,6 de altura, pero es su larga batalla de 2,6 metros (como un Seat Altea) la que determina sus extraordinarias cotas de habitabilidad.
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Según ha confirmado la marca surcoreana, el nuevo Sorento incorpora un nuevo chasis monocasco. Esta plataforma nueva viene marcada por un aumento de las dimensiones exteriores, con una longitud de 4.685 mm (9 cm más), una anchura de 1.885 mm (2 cm más) y una altura de 1.710 mm (2 cm menos). La distancia entre ejes se cifra en 2.700 mm. La altura de las suspensiones se ha rebajado en 10 mm, con un centro de gravedad más cerca del suelo, concretamente 54 mm más bajo.
Según Kia, una de las señas de identidad de la nueva generación de este SUV será la posibilidad de acoger en su interior hasta siete pasajeros. Estas plazas se distribuyen en tres filas de asientos. La capacidad del maletero puede variar según la utilización de estas filas. De esta forma, en configuración de siete plazas el volumen se cifra en 258 litros; si utilizamos la fila primera y segunda, el volumen asciende hasta los 1.047 litros; mientras que si sólo utilizamos los asientos delanteros, la capacidad del maletero sube hasta los 2.052 litros. Según Kia, el nuevo Sorento destacará por un aumento en la sensación de calidad percibida de los elementos que forman el habitáculo.
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