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Actualidad Grupo Julian

NUEVO CEE`D

Galería fotográfica

Lo mejor de la gama 2010 del Cee'd en realidad está bajo el capó. A partir de ahora los bloques de 1,4 litros y 1,6 litros de gasolina y el 1.6 CRDi podrán equipar el sistema de arranque/parada automático ISG, de funcionamiento similar al Stop&Start. Por cierto, el CRDI recibe la segunda generación del common-rail y una caja de cambios de seis velocidades. Con estas novedades a buen seguro será una de las opciones más interesantes de toda la oferta. Para las versiones con los consumos más ajustados aparece la etiqueta ecológica EcoDynamics, por ahora sólo para algunos CRDi y las versiones con ISG.

Detalles exteriores
-Nueva parrilla frontal.
-Intermitentes integrados (según versiones).
-Ópticas traseras tipo LED.
-Nuevo diseño parachoques trasero.
-Crece 25 mm su longitud.
-Llantas de aleación de nuevo diseño de 16 y 17 pulgadas.

Detalles técnicos
-Cambio manual de 6 velocidades en versiones Diesel.
-Desaparece la versión Diesel de 2 litros de 140 CV.
-ISG (Stop&Go) para los motores 1.6 de gasolina y Diesel, en los acabados Active y Emotion (menos consumo y emisiones).
-Nueva submarca EcoDynamic para coches más ecológicos.

Interior
-Volante más grueso con rebordes deportivos para los pulgares.
-Instrumentación con fondo rojo.
-Nueva palanca de cambios.
-Ordenador multifunción de serie en toda la gama.
-Mayor capacidad de la guantera: ahora 6,5 litros, un 18 por ciento más que en el modelo anterior.
-Además de los acabados Concept, Active y Emotion, se incorpora un nuevo equipamiento Drive, entre Concept y Active: llantas de 16", faros antiniebla delanteros, Bluetooth, control de crucero, climatizador automático, elevalunas eléctricos traseros.

 

 

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