Opel
FacebookFacebook TwitterTwitter
Suscribete al boletín

Toda la información del Grupo Julian en su e-mail.

Suscribirme

Historia Grupo Julian Opel

Historia

  • Ampera el Futuro de Opel

    Fecha: 23/03/2009

    Su parte técnica también la conocemos. Está alimentado por un pack de baterías con más de 220 células de ión-litio de 16 kWh. Su potencia equivalente será de 150 CV (111 kW) y un par constante de 370 Nm. Su aceleración en el 0 a 100 km/h es de 9 segundos y tiene una velocidad máxima de 161 km/h.

    En modo eléctrico, tiene una autonomía de 60 km. Funcionando en este modo, el Opel Ampera no emite CO₂ alguno. Antes de que se agoten las baterías, entra en funcionamiento el motor de gasolina/E85, que hace las veces de generador eléctrico, alargando su autonomía hasta los 500 km y conservando la carga mínima de las baterías.

    [+información]

  • El Opel Insignia Elegido Car of The Year 2009. El presente de Opel

    Fecha: 23/03/2009

    Los miembros del Jurado han destacado que el Insignia "es mucho más que diseño".

    Innovación, seguridad y confort, han sido aspectos muy valorados.

    El nuevo Opel Insignia ha sido elegido hoy como Coche del Año en Europa (Car of The Year) 2009 por un jurado compuesto por 59 periodistas del motor de 23 países europeos, reconociendo que el nuevo modelo es realmente revolucionario para la marca.

    [+información]

  • El Pasado de Opel

    Fecha: 23/03/2009

    Todo empezó en el 1862, cuando Adam Opel se introdujo en el negocio de las bicicletas. Pero en el 1899 Adam adquirió una fábrica de automóviles, esta se encontraba en Anhalt Alemania, y pertenecía a Friedrich Lutzmann. Los hermanos Opel que eran los hijos de Adam junto con Lutzman se hicieron cargo de la fábrica de Rüsselsheim durante 2 años, hasta que se separaron de Lutzman.

    En el 1902 apareció el primer diseño propio de unos 12 Ph en el Hamburg Motor Show. Y ya en 1906 ya habían fabricado mas de 1.000 vehículos.

    En 1924 gracias a una inversión de un millón de marcos, Opel introdujo nuevas cadenas de ensamblaje para la producción en masa, y así poder mejorar la competitividad de la empresa, de hecho, con el primer modelo que salió de la cadena de montaje, el free fog, se logró descender el precio del mismo de unos 4,500 marcos hasta los 1,990 marcos.

    [+información]

Atención al cliente
947 267 085

Formulario de Sugerencias