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Actualidad Grupo Julian Saab

Listado noticias

  • NUEVO SAAB 95 WAGON . PRESENTACIÓN EN GINEBRA 2011

    Fecha: 25/02/2011

    Saab nos ha presentado en Ginebra su nueva joya, el 95 Wagon, un familiar que puede presumir de estilo y belleza.

    En países como Alemania, Italia y Suecia, las carrocerías wagon son realmente importantes y suponen hasta el 70% de las ventas totales del modelo concreto. Por esta razón la llegada del 9-5 Wagon puede suponer todo un éxito ahora que ya hemos visto que belleza, fluidez de líneas y gran capacidad no están reñidas.

    Los acabados y motorizaciones que se podrán disfrutar en España no diferiran mucho de su hermano el Sedán.

     

     

     

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  • SAAB ANUNCIA LA PRESENTACION EUROPEA DEL NUEVO 94 X

    Fecha: 10/01/2011

    10 de enero, 2011

    Salón del Automóvil de Ginebra

    Presentación europea del nuevo Saab 9-4X Crossover

    Trollhättan, Suecia: El 9-4X, primer vehículo crossover de Saab, tendrá su estreno europeo este mes en el Salón del Automóvil de Ginebra, y será uno de los protagonistas del stand Saab junto al nuevo 9-5 Sedan, las últimas novedades de la gama 9-3, con motores turbo diesel líderes en su clase en eficiencia de emisiones de CO2 por unidad de potencia, y el primer coche eléctrico de Saab, el 9-3 ePower.

    La comercialización en Europa del 9-4X a partir del mes de agosto, dará continuidad a la mayor ofensiva de novedades de producto en la historia de Saab y permitirá a la compañía introducirse en el segmento de los crossover de tamaño mediano que está experimentando un notable crecimiento. El 9-4X ofrecerá una nueva e interesante alternativa a los compradores de estos vehículos gracias a un diseño atractivo, un excelente confort y sus cualidades de conducción.

    La presencia de modelos 9-3 incluirá el Sport Sedan, que con un motor 1.9 turbo diesel de 180 CV, consigue unas bajísimas emisiones de sólo 119 g/km de CO2 , un nivel inigualable de rendimiento y eficiencia para el segmento de los compactos.

    El Saab 9-3 ePower es el prototipo de una flota de prueba de 70 vehículos que participarán en ensayos de campo en Suecia este año. Es un coche de tamaño familiar con una autonomía estimada de 200 kms. que mejora los límites de prestaciones de los actuales vehículos eléctricos.

    "Estamos embarcados en la mayor ofensiva de nuevos productos en la historia de Saab", ha comentado el Consejero Delegado de Saab Automobile, Jan Åke Jonsson. "El lanzamiento del 9-4X sigue al del nuevo 9-5 Sedan hace apenas seis meses y precede a la llegada del tan esperado 9-5 Sport Hatch a finales de año. El Salón de Ginebra es el punto de partida de un año muy intenso para nosotros. "

    Jan Åke Jonsson y el Presidente de Saab Automobile Victor Muller ofrecerán una conferencia de prensa en el stand de Saab el día 14 de enero a las 10.30 h.

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  • NUEVOS MOTORES CON TURBO DE DOBLE FASE PARA EL SAAB 93

    Fecha: 10/01/2011

    Nuevas versiones diesel del Saab 9-3, una referencia en su categoría con sólo 119 g / Km. de CO2

     

    -El nuevo motor turbo de dos fases consigue limitar las emisiones de CO2a sólo 119 g / Km
    -Saab consigue una reducción media de emisiones del 10% en toda su gama 9-3
    -Se mantiene la oferta de la variante TX Edition
    Trollhättan, Suecia: La gama del nuevo Saab 9-3 llegará al mercado con un poderoso argumento como son unas emisiones de CO2 de sólo 119 g / Km. y una reducción media de emisiones del 10 por ciento.

    Para el año 2011, todos los motores diesel de la marca utilizarán el potente turbocompresor de dos fases y en el Sport Sedan con el propulsor 1.9 TTiD de 180 CV se alcanzan, además de unas reducidas emisiones, unos consumos excepcionalmente bajos con 4.5 l/100 Km. en ciclo combinado, unas cifras líderes en su segmento.

    Otras mejoras en la gama del fabricante sueco para el próximo año, son la permanencia de la variante TX para todas las carrocerías, y un indicador de conducción económica en el cuadro de instrumentos.

    Emisiones de CO2 reducidas a 119 g/Km.

    Los ingenieros de Saab han conseguido un motor Diesel con un rendimiento líder en su clase tras un programa de desarrollo de 18 meses que se centró en lograr una reducción media del 12 por ciento en el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Para los modelos sedán, el resultado son unas emisiones por debajo de 120 g / Km., umbral de una fiscalidad muy beneficiosa en muchos mercados europeos.

    Mediante la introducción de la turboalimentación en dos fases en toda la gama diésel, los ingenieros de Saab han mejorado el sistema de gestión del motor para conseguir más potencia y par mejorando al mismo tiempo consumo y emisiones.

    La gama 1.9 Diesel incluye ahora una versión de130 CV TTiD (en sustitución del anterior motor de 120 CV TID), una versión de 160 CV (que sustituye al motor TiD de 150 CV) y un propulsor tope de gama de 180 CV y un par de 400 Nm.

    Con estos motores y transmisión manual, las versiones Linear y Vector del modelo 9-3 Sport Sedan consiguen unos consumos en ciclo combinado de 4,5 l/100 Km. y 119 g / Km. de emisiones de CO2.

    Para la versión Sport Hatch, las cifras son 4,6 l/100 Km. y 122 g / Km.

    Y para el 9-3 Cabrio, disponible con los motores de 160 y 180 CV, 5,1 l/100 Km. y 134 g / Km.

    Para optimizar emisiones y consumos, el 9-3 Sport Sedan y Sport Hatch está equipado con una relación final de transmisión ligeramente más larga, sin que ello afecte significativamente la aceleración o la velocidad en salida parada. Una relación final más corta está mantenido para el Cabrio.

    Otras medidas de eficiencia introducidas incluyen:

    -Recalibrado de la gestión del motor con inyección de combustible mejorada y control de la combustión.
    -Revisión de las relaciones de transmisión para ajustarse a las nuevas características de potencia y par.
    -Mejora de la gestión de energía eléctrica, incluyendo el sofisticado control del alternador de carga de la batería y asistencia de dirección electro-hidráulica más eficiente.
    -Neumáticos con baja resistencia para reducir la fricción.
    -Mejoras en la aerodinámica, con nuevo deflector trasero posterior.
    -Reducción de peso a través de una construcción más ligera y materiales de aislamiento acústico.
    -Par motor más eficaz para la transmisión automática con limitador de deslizamiento.
    La gama de motores turbo de gasolina, que cuentan también con una reducción media en el consumo y las emisiones del 7% en el CO2, también se benefician de algunas de estas medidas.

    Se mantiene la versión TX Edition

    Todos los Saab 9-3 Vector y Aero seguirán contando con una "edición TX ", inspirada por el éxito de la versión del 9-3 Turbo X Limited de color negro. Las versiones TX se distinguen por un acabado con efecto titanio en el frontal y otros detalles, así como unas llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas de diseño especial. El habitáculo cuenta con acabados en fibra de carbono, volante extragrueso forrado en piel y alfombras distintivas. Seis colores exteriores están disponibles.

    Otras mejoras en la gama:

    -Actualización de imagen: Nuevo diseño trasero de acuerdo con todos los nuevos Saab 9-5 Sedan.
    -Ayuda para conducción ecológica: Con transmisión manual, el indicador de «velocidad-superior" se incorpora al cuadro de instrumentos para ahorro de combustible.
    -Indicador de combustible E85: Para los motores Saab BioPower de combustible flexible, una lectura en el cuadro de instrumentos muestra la proporción de E85 en el depósito.
    -Regreso al diseño clásico de Saab con llantas de aleación de tres radios. Este diseño de 16 pulgadas es parte de una futura ampliación a llantas de 18 pulgadas.

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  • PRESENTACION DEL NUEVO SAAB 94-X SALON DE LOS ANGELES

    Fecha: 23/11/2010

    Nuevo Saab 9-4X: Presentación mundial La apuesta escandinava para el segmento Crossover

    -Saab entra en un segmento en crecimiento como el de los Crossover
    -Diseño escandinavo inspirado por el Concepto Aero X
    -Dinámica de conducción y prestaciones, entre las mejores de su clase
    -Avanzado sistema de tracción Saab XWD en combinación con el chasis adaptativo Saab DriveSense
    -Amplio habitáculo orientado al conductor y gran capacidad de carga
    -Motores compactos, ligeros y eficientes 265 CV 3.0V6i y 300 CV turbo 2.8V6
    -Sistema de carga flexible

     


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