LA PRESENTACIÓN DEL NUEVO KORANDO ANTE LA PRENSA AUTOMOVILISTICA , TUVO LUGAR EN MALLORCA EL SIETE DE OCTUBRE Y LOS COMENTARIOS E IMPRESIONES FUERON LOS SIGUIENTES:

Nos ha gustado su diseño y su habitabilidad, que es francamente de las mejores en su categoría tanto a nivel de ergonomía como a nivel de espacio y comodidad

Su motor se denomina 2.0 e-Xdi, es un desarrollo completamente nuevo llevado a cabo junto al especialista austriaco AVL. Este turbodiésel entrega nada menos que 175 CV de potencia a 4.000 rpm, acompañados de un abundante torrente de par motor: 360 Nm entre las 2.000 y las 3.000 rpm. Va montado en posición delantera transversal, en lugar de longitudinalmente como en otros SsangYong.

A la espera de probar una unidad de prensa, el Korando me ha dejado un buen sabor de boca, es estéticamente atractivo, me parece que gana muchos enteros sobre otros vehículos de la marca y tiene un equipamiento de lo más completo. Como golosina final, para finales de 2011 se lanzará una versión 2.0 e-Xdi de alrededor de 130 CV y por primera vez un gasolina turbo desarrollado junto a AVL, con una potencia desconocida por el momento y una cilindrada oscilante entre los 1.6 y los 2.0 litros.

El comportamiento del coche es muy bueno, por supuesto ofrece control de tracción y de estabilidad de serie en toda la gama.

Una nueva era en Ssangyong, incorpora en el segmento de los todo camino el KORANDO,.

Con una estética más moderna y llamativa diseñada por Giugiaro creador de modelos míticos como el actual mini o el lamborghini gallardo , por un lado ofrece robustez y por otro una gran habitabilidad.
En primer lugar, mide 4.41 metros de largo, 1.83 metros de ancho y 1.71 metros de alto.
Su maletero ofrece 480 litros y abatiendo los asientos posteriores alcanza los 1.300litros.
El nuevo Korando se adapta a las necesiIdadess del cliente que busca un buena y elevada posición en la conducción, funcional en ciudad con diseño y su estructura monocasco incorpora crash-box. (Frente a impactos estas piezas se deforman y no la carrocería). El HSA ayuda de arranque en cuesta, por esto y otros sistemas de ayuda ha conseguido las cinco estrellas euro- ncap.
El motor de este nuevo korando es turbo eléctrico de geometría variable (turbo E-VGT), desarrolla 175 CV que son 25cv. Más que el resto del segmento y consume tan sólo 6l/100km, en recorrido combinado.
Tiene una primera un poco mas corta de lo normal para poder superar alguna situación complicada fuera del asfalto

Asociado a este motor podemos encontrar un cambio manual de 6 velocidades y el cambio automático que comenzará a comercializarse en el año 2011.
Mantiene su cadena de distribución interesante ventaja económica al no necesitar mantenimiento sobre el resto que utiliza correa.

El Korando emplea por defecto la tracción delantera. En las versiones 4×4, nos movemos con tracción delantera hasta que se detectan pérdidas de tracción, y un sistema tipo Haldex pasa a enviar potencia al tren trasero. Disponemos de un bloqueo de diferencial que fija el reparto de potencia al 50:50, con el que podemos acometer hasta pendientes con un 48% de inclinación. Este bloqueo funciona hasta los 40 km/h, si superamos esa velocidad se desconecta automáticamente
Las versiones de tracción 2WD reducen sus emisiones por debajo de 159gms de CO2,esto implica un 4.75% I.M. .Por tanto cumple la normativa EURO V con su filtro de partículas autolimpiable..
La dirección del volante es eléctrica la cual hace que reduzca el consumo y transmite sensación de aplomo combinado a su vez con una suspensión trasera independiente, aportando un mayor confort y estabilidad en carretera.

También equipa de serie un sistema de ayuda al arranque en cuesta y los warnings se encienden si hacemos una frenada de emergencia (sistema ESS).

Viene dotado de reposacabezas activos, airbags frontales, laterales y de cortina, y su objetivo son las cinco estrellas en las pruebas EuroNCAP ya que equipa control de estabilidad de serie en la gama. Este equipamiento no varía aunque hayamos encargado un Korando con el acabado Limited o un Korando con el acabado Premium.
El nuevo Ssangyong KORANDO se comercializará con 5 años de garantía de serie.