El Salón del Automóvil de Tokio ha visto por fin la versión definitiva de producción del nuevo deportivo de Subaru, el BRZ. Los chicos de Fuji no han informado aún de las prestaciones finales de este "juguete", pero sabemos que su corazón es un propulsor de 2 litros y cuatro cilindros opuestos Boxer con inyección directa.El peso del conjunto es de 1180 kg por lo que ya os haceis a una idea de las aceleraciones que puede ofrecer este nuevo vehículo.
La variación mas relevante respecto de sus hermanos es que en este caso Subaru ha optado por la propulsión trasera FWD para darle todo el carácter deportivo que merece. Ya veremos que sucede con la futura versión STI.......
Disfrutar del video promocional, de la galería de fotos y esperemos verlo en nuestras instaciones en Primavera.....
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Cuando Subaru llegó a los Estados Unidos en la década de 1960, los anuncios utilizaban el eslogan poco afortunado de coche "barato y feo."
La marca ha recorrido un largo camino. Pero para los críticos, el concepto de "estilo Subaru" sigue siendo un lastre. Incluso los seguidores fieles a Subaru se atreven a describirla como "peculiar", un poco "anodinos" y con "forma de caja."
Subaru es una de las pocas marcas que ha salido ilesa de la crisis y no solo eso , es que además ha visto como se hacía cada vez más fuerte, durante la recesión de EE.UU. y Europa ,y ahora quiere aprovechar este éxito.
La empresa finalmente ha decidido ponerse seria con el diseño de sus modelos, su talón de Aquiles.
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