De Suzuki ya habíamos visto el Swift híbrido que se llevará a Tokio, aunque está no será su única novedad limpia en la feria. Haciendo compañía al subcompacto, el fabricante japonés mostrará tres prototipos distintos movidos por un sistema de pila de combustible. Nada sorprendente viendo que Japón es uno de los países más involucrados en la implantación del hidrógeno como alternativa a los combustibles fósiles.
Nuevo Grand Vitara estrena dos motorizaciones, ambas de gasolina: 2.4 litros (166 CV) y 3.2 litros (233 CV)
Además de cambios estéticos, se han realizado importantes mejoras técnicas
Suzuki Motor Ibérica ha iniciado la comercialización en España de una nueva generación de su modelo de mayor éxito: el Grand Vitara. Este todo terreno, líder de ventas en España durante los últimos tres años, está de celebración, ya que acaba de cumplir 20 años de existencia en el mercado. El nuevo Grand Vitara estrena dos nuevas motorizaciones, ambas de gasolina. Además del ya conocido 2.0 litros (140 CV), la gama se amplía con un nuevo bloque de cuatro cilindros de 2.4 litros y 166 CV y un V6 de 3.2 litros y 233 CV, que se sitúa en el tope de gama. De esta forma, el nuevo Grand Vitara es el todo terreno con la oferta de motorizaciones más completa: desde el 1.6 litros de gasolina (106 CV), pasando por el eficaz diesel de 1.9 litros DDIS (129 CV), hasta el mencionado V6 de 3.2 litros.
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En el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2007 Suzuki asombró a los fans del motor al apuntar sus intenciones de entrar en el segmento D con el Concept Kizashi. Suzuki da ahora un paso adelante en la tercera fase de su estrategia mundial. Una fase en la que entrará en el segmento D.
Ahora presentamos las fotos oficiales y el video
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