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Alfa Romeo llevaba años poniéndonos los dientes largos con su próxima berlina pero no hay duda, la espera ha merecido la pena. Tal y como os adelantamos aquí, el sucesor del 159 se llama Giulia, un nombre mítico con el que rinde tributo a su antecesor de los 60 y no por casualidad. La estrategia de la casa italiana es volver a producir modelos deportivos, ligeros, atractivos y de calidad como los de antaño y quiere que éste sea el primer producto de esa nueva saga.

Desde luego, este primer Giulia que podéis contemplar cumple perfectamente con cada uno de los requisitos. Para empezar, su plataforma mecánica se ha realizado con materiales ligeros como la fibra de carbono, el aluminio y los plásticos reforzados de modo que, según la marca, cuenta con una relación peso/potencia “inferior a 3 kilogramos”, es decir, supera por poco los 1.500 kilos. Además, gracias a su propulsor delantero y su [...]

Alfa Romeo ha obtenido las prestigiosas 5 estrellas Euro NCAP con un resultado inmejorable en protección de los ocupantes adultos de cualquier percentil; es la puntuación más alta jamás obtenida por un vehículo, incluso teniendo en cuenta el sistema de clasificación más estricto introducido en 2015.

Entre los contenidos más sofisticados cabe destacar el Integrated Brake System (IBS), que reduce sensiblemente la distancia de frenado de 100 Km/h a 0 Km/h en tan sólo 38 metros para el Giulia y 32 metros para su versión Quadrifoglio.

El sofisticado esquema de suspensiones con tecnología exclusiva Alfalink y la dirección más directa del segmento, elementos que aseguran el máximo agarre en carretera y un control sencillo e intuitivo del vehículo en cualquier situación.