Nuevo Alfa Romeo Giulietta 2019

 

10 de abril de 2019. El nuevo Alfa Romeo Giulietta reafirma su posición como automóvil compacto y deportivo capaz de captar a clientes interesados en su estilo italiano y su excelencia técnica, ofreciendo la máxima satisfacción de conducción con total seguridad. El nuevo Giulietta encarna el incomparable "espíritu Alfa" que durante más de un siglo ha tipificado los vehículos fabricados por Alfa Romeo. Es un automóvil ligero y eficiente como resultado de la elección de los materiales y de su relación peso/potencia, demostrando el cuidado por los detalles típico del mejor diseño italiano. El nuevo Giulietta se mantiene fiel a las características de agilidad, dirección sensible, suspensiones evolucionadas y distribución equilibrada de peso que han decretado su éxito pero también ofrece importantes novedades. Todos los motores son compatibles con la normativa Euro 6 D.

El nuevo Giulietta MY19 está ya disponible en el mercado español en su nivel de equipamiento Super y próximamente completará su gama con el resto de versiones.  

Giulietta Super

El Giulietta Super tiene una personalidad elegante y específica que se plasma en el parachoques, la parrilla en "V", el alojamiento de los faros y los tiradores de las puertas en color plateado mate. Las llantas de 43 cm (17”) y el tubo de escape oblicuo cromado son de serie. La lista de contenidos de serie continúa con el climatizador bi-zona, la nueva franja del salpicadero de color antracita claro, el control de crucero y las luces antiniebla. La forma del asiento es nueva, con costuras en contraste y logo Alfa Romeo en el reposacabezas. Los asientos de piel en tres colores, chocolate, negro y rojo, están disponibles como opcional. Incluye de serie el equipo de infoentretenimiento Alfa Connect de Alpine con pantalla de 17,8 cm (7”), compatible con Apple CarPlayTM y Android AutoTM. Gracias al Alfa Connect, el vehículo proporciona una experiencia continuamente conectada. Con la disponibilidad de Apple CarPlay™ y la compatibilidad con  Android Auto™, Alfa Connect garantiza un acceso total, fácil de usar y seguro a las funciones del smartphone directamente en la pantalla del vehículo, como música, llamadas y navegador. Android Auto, Google Play y Google Maps son marcas comerciales de Google LLC. Apple CarPlay es una marca registrada de Apple Inc.

En todas sus expresiones, Giulietta muestra un inconfundible family feeling con Giulia y Stelvio. Está listo para continuar donde su predecesor lo dejó con el objetivo de conquistar aún más a los entusiastas del diseño italiano con su estilo inconfundible y su carácter deportivo aún más audaz. Los nuevos valores de la gama promueven la posibilidad de personalizar el Giulietta con interesantes paquetes de accesorios.

En el caso del Giulietta Super, ofrece entre otros opcionales el Pack Convenience que incluye retrovisor interior electrocrómico, sensores de aparcamiento delanteros, apoyabrazos trasero central, regulación lumbar eléctrica en asientos delanteros, retrovisores eléctricos, regulación de altura del asiento del copiloto y luneta térmica.

Todos los motores del nuevo Giulietta son compatibles con la normativa Euro 6 D. El Giulietta Super cuenta con un motor gasolina turbo 1.4 de 88 kW (120 CV) y un diésel 1.6 MultiJet de 88 kW (120 CV), ambos combinados con un cambio manual de 6 velocidades.

Gracias al selector del modo de conducción Alfa DNA, el conductor puede ajustar el comportamiento dinámico del vehículo, modificando el par motor, los frenos (a través del dispositivo Pre-Fill), la respuesta del acelerador, el sistema de control ESC, el diferencial autoblocante electrónico Alfa Q2 y el control de tracción ASR. El conductor puede activar tres modos de conducción según las condiciones de la carretera y su propio estilo de conducción.

El nuevo Giulietta Super está disponible en el mercado español por un precio desde 17.800 euros, con 3 años de garantía sin límite de kilometraje.

Los jugadores del Valencia CF reciben sus nuevos Alfa Romeo

 

28 de marzo de 2019Esta mañana ha tenido lugar en la Ciutat Esportiva de Paterna la entrega de los Alfa Romeo a la plantilla del Valencia Club de Fútbol y como parte del acuerdo que tiene la marca italiana con el club y que, con esta, cumple la segunda temporada consecutiva de colaboración.

Gameiro, Lato, Wass, Paulista y Neto han sido los encargados de recoger las llaves de sus flamantes Alfa Romeo con una nutrida representación de la actual gama de la marca, con 4C, Giulia y Stelvio Q.

En la entrega estuvieron presentes el presidente del Valencia CF, Anil Murthy así como el Consejero Delegado de FCA España y Portugal, Alberto de Aza.

Con este acto de entrega de vehículos Alfa Romeo, la marca italiana vuelve a reforzar su imagen deportiva y competitiva junto a uno de los equipos más poderosos de Europa y uno de los históricos del fútbol nacional. La marca Alfa Romeo se siente muy orgullosa de acompañar al Valencia CF esta temporada 2018/2019 en la que se cumple el centenario de este legendario club.

Por su parte, los jugadores y asistentes pudieron disfrutar de un espectacular test drive durante el evento a cargo de uno de los pilotos más laureados de la marca italiana, Luis Villamil, que demostró en vivo y en directo a las estrellas del Valencia de los que son capaces los modelos más deportivos de la marca italiana, como es el caso de los Giulia y Stelvio Q, los modelos de calle más potentes de la historia de Alfa Romeo, animados con sus poderosos motores V6 biturbo de 510 CV, lo que les ha permitido establecer los récords de sus respectivas categorías en un escenario tan exigente como el circuito de Nürburgring.

Otra triple victoria para Alfa Romeo en el concurso “Mejores Marcas” de AUTO BILD

Los lectores confirman que los modelos Giulia, Stelvio y Giulietta tienen el diseño más bonito en sus respectivas categorías de vehículos. Por tercera vez consecutiva, Alfa Romeo gana la clasificación de diseño en “Coches Compactos”, “Tamaño medio” y “SUV Compactos”.

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Alcalá de Henares, 21 de marzo de 2019. El diseño de Alfa Romeo también inspira a los fans alemanes. Los lectores de la revista AUTO BILD han votado a los modelos Stelvio, Giulia y Giulietta de Alfa Romeo como ganadores de la categoría “Diseño” en sus respectivas categorías de vehículos en el concurso “Mejores Marcas”. Al igual que en 2017 y 2018, el Alfa Romeo Stelvio ha sido galardonado por el diseño más bonito entre los “SUV Compactos”. La berlina deportiva de cuatro puertas Alfa Romeo Giulia también ha celebrado su tercera victoria consecutiva en la categoría “tamaño medio” en términos de diseño. Además, el Alfa Romeo Giulietta ha defendido nuevamente su primer puesto con el diseño más bonito en la categoría “Coches Compactos”.

“Es la tercera vez consecutiva que los lectores de AUTO BILD han otorgado al diseño del Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio el primer puesto en el concurso “Mejores Marcas”. Estoy particularmente satisfecho con este renovado éxito, porque nuevamente incluye tres categorías diferentes de vehículos. Esto demuestra la amplia gama en la que el diseño de Alfa Romeo funciona perfectamente”, ha afirmado Klaus Busse, jefe de diseño para la región EMEA.

En la octava edición del concurso “Mejores Marcas”, los lectores de la revista impresa y digital de AUTO BILD han opinado sobre una amplia variedad de áreas relacionadas con el vehículo. Entre los automóviles a elegir, 38 grandes marcas en varias categorías, desde coches pequeños hasta descapotables y SUV. Un total de más de 63.000 lectores han participado en el concurso.

 

Datos de consumo

Alfa Romeo Giulietta

1.4 TB 16V 88 kW (120 CV)                                                                          7,2 l/100 km*    162 g/km*

1.6 JTDm 16V 88 kW (120 CV)                                                                    4,7 l/100 km*    123 g/km*

1.6 JTDm 16V 88 kW (120 CV) TCT                                                            4,7 l/100 km*    125 g/km*

 

Alfa Romeo Giulia

2.0 Turbo 16V 147 kW (200 CV) AT8                                                        7,1 l/100 km*    164 g/km*

2.0 Turbo 16V 206 kW (280 CV) AT8 Q4                                                 7,7 l/100 km*    178 g/km*

Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 CV) AT8                          9,2 l/100 km*    214 g/km*

2.2 Diésel 16V 116 kW (160 CV) AT8                                                        5,0 l/100 km*    131 g/km*

2.2 Diésel 16V 140 kW (190 CV) AT8                                                        5,0 l/100 km*    131 g/km*

2.2 Diésel 16V 140 kW (190 CV) AT8 Q4                                                  5,5 l/100 km*    145 g/km*

2.2 Diésel 16V 154 kW (210 CV) AT8 Q4                                                  5,5 l/100 km*    145 g/km*

                                                                                                                                                                                             

Alfa Romeo Stelvio

2.0 Turbo 16V 147 kW (200 CV) AT8 Q4                                                 8,0 l/100 km*    185 g/km*

2.0 Turbo 16V 206 kW (280 CV) AT8 Q4                                                 8,0 l/100 km*    184 g/km*

Quadrifoglio 2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 CV) AT8 Q4                    9,8 l/100 km*    227 g/km*

2.2 Diésel 16V 116 kW (160 CV) AT8                                                        5,4 l/100 km*    142 g/km*

2.2 Diésel 16V 140 kW (190 CV) AT8                                                        5,4 l/100 km*    142 g/km*

2.2 Diésel 16V 140 kW (190 CV) AT8 Q4                                                  5,9 l/100 km*    155 g/km*

2.2 Diésel 16V 154 kW (210 CV) AT8 Q4                                                  5,9 l/100 km*    155 g/km*

  

* Consumo de combustible mixto (l/100 km) según la Directiva 80/1268/CEE y emisiones de CO2 en el ciclo mixto (g/km). Más información sobre el consumo oficial de combustible y sobre las emisiones de CO2 específicas oficiales de los nuevos turismos en la “Guía de consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de electricidad de los nuevos turismos” que está disponible de forma gratuita en todos los puntos de venta. 

 

Los asistentes de velocidad inteligentes serán obligatorios

Asistentes de velocidad

La Unión Europea está trabajando en la obligatoriedad de los asistentes de velocidad inteligentes o limitadores de velocidad automáticos. Su objetivo es reducir las víctimas en accidentes de tráfico y se espera que sean obligatorios en menos de tres años.

 

El año 2022 es la fecha planteada por Europa para que todos los coches que salgan de fábrica cuenten con el sistema ISA o asistente de velocidad inteligente. Con el objetivo de reducir las víctimas en accidentes de tráfico, estos limitadores vendrán de serie en todos los modelos, al igual que ocurrirá en 2020 con la frenada automática, que será capaz incluso de detectar peatones y ya es posible gracias al acuerdo de cuarenta países.

A finales del pasado mes de febrero el Parlamento Europeo aprobó una propuesta para que todos los coches nuevos equipen obligatoriamente este asistente de velocidad inteligente en el plazo de tres años. La UE, a través de sus comisiones, estimó entonces que alrededor de un 20% de las víctimas en carretera podrían evitarse con el nuevo sistema.

¿Cómo funcionan los sistemas ISA?

Los sistemas ISA detectan la velocidad máxima y adecuan el coche a la misma. Concretamente, el coche adapta su velocidad, “cortando” la potencia del motor hasta adecuarse a la velocidad de la via progresivamente si detecta que se está excediendo la velocidad máxima. También evitan acercarse demasiado al vehículo que circula por delante.

Si bien es cierto que ya hay coches que cuentan con estos sistemas ISA, como algunos modelos de Volvo (XC90), todavía quedan importantes trámites para conseguir su obligatoriedad. La UE y el Parlamento Europeo ya han iniciado los estudios pertinentes para adoptar todas las regulaciones necesarias para evitar riesgos y legalizar su uso en carretera.

La polémica está servida

Esta propuesta no está exenta de polémicas. Una de ellas trata sobre la idoneidad de frenar automáticamente un coche en carretera si excede el límite de velocidad, puesto que esto podría generar situaciones de riesgo en determinados casos. Los sistemas ISA basan su funcionamiento en el reconocimiento primero de las señales de tráfico, junto a datos basados en GPS para detectar los límites de velocidades por donde circula el coche.

La DGT y otros colectivos, a favor

La Dirección General de Tráfico, por su parte, ha manifestado reiteradamente la importancia de contar en el futuro con este sistema de seguridad. En palabras de Pere Navarro: “Es el gran salto adelante en los últimos años en seguridad vial, el más importante desde la implantación del airbag”.

Al igual que la DGT, otros colectivos también se han mostrado a favor de este sistema. Por ejemplo, Jesús Monclús, director de Prevención y Seguridad Vial de la Fundación Mapfre, ha asegurado que el sistema ISA habría salvado 7.590 vidas en la UE el pasado año, mientras que Ramón Ledesma, asesor de Pons Seguridad Vial, ha considerado que ha llegado el momento de implantar esta tecnología en vehículos de menos de 3.500 kg (ya está implantanda en camiones y vehículos grandes).

“No se entiende que un coche pueda ir a 200 km/h”, ha manifestado Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados. “Es la tecnología que va a evitar más accidentes y no el efecto recaudatorio de colocar más radares”, ha concluido.

FUENTE: www.lacomunidaddeltaller.es

Salón del Automóvil de Ginebra 2019

La 89ª Edición del Salón del Automóvil de Ginebra tiene abiertas sus puertas al público hasta el día 17 de marzo.  

La que es probablemente la cita del motor más importante de Europa congrega multitud de novedades, en concreto, esta Edición se ha convertido en la más "eléctrica" de toda su historia.

Aquí algunas de las últimas novedades y avances que llegarán en el futuro en forma de Concept Car. ¡Echa un vistazo a nuestra selección de fotos!

Alfa Romeo Giulia y Stelvio QV “Alfa Romeo Racing”

Alfa Romeo presenta en el Salón de Ginebra dos ediciones limitadas a tan sólo 10 unidades por modelo, del Alfa Romeo Giulia y Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde, denominadas “Alfa Romeo Racing”. Estas versiones conmemoran la historia de Alfa Romeo en las carreras, coincidiendo con el regreso de un piloto italiano a la F1, Antonio Giovinazzi. Giovinazzi correrá junto a Kimi Räikkönen en el equipo “Alfa Romeo Racing”. 

Tanto el Giulia como el Stelvio vienen pintados en un color bitono Blanco Trofeo y Rojo Competizione, cuentan con un llantas de aleación  bruñidas de 19” en el Giulia y de 20” en el Stelvio,  pinzas de freno rojas, frenos cerámicos de carbono y escape Akrapovic. El carbono está presente en las carcasas de los retrovisores, en la V del trilobulado frontal, en los faldones y en las cantoneras del Giulia. 

En el interior de estos dos modelos encontramos asientos deportivos Sparco con costuras rojas y estructura de carbono, pomo del cambio automático con aplicación de carbono, volante de piel y Alcántara y con aplicaciones en carbono. También se incluye un logo específico que celebra las 10 victorias de Alfa Romeo en la F1.

Como equipamiento destacado, tanto en el Giulia como en el Stelvio se incluyen lunas tintadas, control de crucero adaptativo, paquete de audio Premium Harman Kardon y sistema de infoentretenimiento AlfaTM Connect 3D Navi by Mopar con pantalla de  8,8”, entre otros. 

El motor que impulsa a estas versiones especiales es el conocido 2.9 V6 Bi-Turbo de gasolina con 510 CV y 600 Nm de par, ya visto en las versiones QV de ambos modelos.

Alfa Romeo Stelvio y Giulia Veloce TI

Alfa Romeo presentará estas versiones limitadas en el Salón de Ginebra, junto a otras dos versiones de Stelvio y Giulia Veloce con las siglas TI de “Turismo Internazionale”, que indica el carácter lujoso y tecnológico que las caracteriza. 

Estas versiones TI montan un motor 2.0 Turbo de gasolina con 280 CV combinado con  un cambio automático de 8 velocidades y tracción Q4. Vienen pintadas en color Azul Misano y decoradas con numerosos detalles en carbono. En el Stelvio TIse montan llantas de 20”, pinzas de freno amarillas, marcos de las lunas y terminales de escape en negro brillante, lunas tintadas y logos Stelvio y Q4 oscuros. En el Giulia Veloce TI se montan llantas de 19” bruñidas, pinzas de freno amarillas y un uso extenso del carbono en los faldones y el alerón trasero, entre otros. 

En el interior del Giulia Veloce TI se incluye el techo negro, salpicadero revestido en piel con aplicaciones de carbono y asientos de piel y Alcántara con costuras negras, entre otros.

Giulietta MY19

Finalmente, Alfa Romeo presenta la versión 2019 del Giulietta, que presenta algunos retoques exteriores que le dan un aspecto más agresivo, y un nuevo color para su carrocería, el Verde Visconti, que se destina al acabado Executive, con motor 1,6 Multijet de 120 CV. En la versión Giulietta Veloce se presenta el nuevo motor 2.0 JTDM de 170 CV con cambio automático Alfa TCT de seis velocidades, frenos Brembo sobredimensionados, nuevas llantas de aleación y detalles exteriores en negro brillante, entre otros. 

FUENTE: www.coches.net

 

Doble victoria para Alfa Romeo en los premios otorgados por los lectores de la revista Auto, Motor und Sport

 

Alcalá de Henares, 31 de enero de 2019.- Alfa Romeo Stelvio y Alfa Romeo Giulia siguen sumando premios internacionales a su impresionante colección. En los premios Best Cars votados por los lectores de la revista auto, motor und sport, el SUV y la berlina deportiva han obtenido una impresionante doble victoria. En la encuesta realizada simultáneamente en 17 países, el Alfa Romeo Giulia ha ganado en la categoría Clase Media de Importación por tercera vez consecutiva. En la competencia por el título de Best Car, el Alfa Romeo Giulia no solo ha obtenido el 20,8 % de los votos, sino que su versión Quadrifoglio también lo ha convertido en uno de los vehículos con mayor peso entre los 31 candidatos de la categoría Clase Media. El motor de gasolina biturbo V6 de 2.9 litros de este modelo de gama alta de la serie tiene una potencia de 375 kW (510 CV). El Alfa Romeo Stelvio ha competido en la categoría de SUV/Todoterrenos de tamaño grande contra 56 rivales de producción alemana y del extranjero. El Alfa Romeo Giulietta también ha ocupado el segundo lugar en la categoría Clase Media de Importación.

En su edición número 43, el concurso Best Cars se ha llevado a cabo simultáneamente en 17 países para el model year 2019. Los lectores han votado sus coches favoritos entre una selección de 385 modelos en 11 categorías, incluidos los vehículos de importación.

"Esta es la tercera victoria consecutiva para el Alfa Romeo Giulia en los premios Best Cars otorgados por los lectores que solo sirve para demostrar la gran popularidad mundial de nuestra berlina deportiva. También estamos muy orgullosos del éxito del Alfa Romeo Stelvio en la importante categoría de SUV/Todoterrenos de tamaño grande, especialmente ante unos rivales tan fuertes", ha afirmado Rebecca Reinermann, directora de marketing de Alfa Romeo y Jeep en la ceremonia de entrega de premios en Stuttgart. "Estos nuevos premios de auto, motor und sport y de sus revistas asociadas no son solo un testimonio de nuestra estrategia de modelo y nuestros altos estándares de calidad; para nosotros, nuestro éxito en la votación Best Cars nos inspirará a seguir ofreciendo vehículos al enorme número de entusiastas internacionales de la marca Alfa Romeo. Vehículos que garantizan un placer de conducción incomparable con soluciones innovadoras, diseño emblemático italiano y altas prestaciones."

El premio Best Car es uno más en la poblada vitrina de trofeos, junto con los premios Car of the Year de la revista estadounidense MOTOR TREND, el premio Game Changer de AUTOCAR en el Reino Unido y el premio AWD Car of the Year de la revista alemana AUTOBILD allrad. El Alfa Romeo Stelvio ha ganado el primer puesto en el concurso Best Cars en su categoría de SUV/Todoterrenos de tamaño grande de importación. Este premio sigue a otras victorias recientes que incluyen galardones de autonis en Alemania, el Arab Wheels Award en Oriente Medio, el premio Car of the Year de la revista comercial italiana Quattroruote, el Driver's Award de la plataforma online del Reino Unido Carwow y el premio SUV of the Year de la alemana auto Zeitung.

 

Los premios más relevantes del Alfa Romeo Giulia

Los premios más relevantes del Alfa Romeo Stelvio

FCA Spain distingue a Sport Móvil Julián S.L. con el premio al mejor concesionario Alfa Romeo de España en 2018

El pasado 16 de enero, durante la entrega de premios anuales del Grupo FCA celebrada en Madrid, Sport Móvil Julián S.L. fue galardonado como mejor concesionario Alfa Romeo del año 2018. Nuestro gerente, Guillermo Díaz, recibió el galardón de manos de Alberto de Aza, Director General de FCA en España. 

 

Este premio, que reconoce a la concesión como el mejor distribuidor de la red comercial de Alfa Romeo en nuestro país, fue otorgado por la calidad del servicio prestado a los clientes, así como por el magnífico nivel de ventas alcanzado a lo largo del año pasado.

 

Este es un premio que nos llena de satisfacción tras un año de trabajo duro para el sector del automóvil. Hemos seguido creciendo y dando lo mejor de nosotros para conseguir cerrar el año de una forma así de positiva. Todo el equipo que formamos Sport Móvil Julián S.L., tanto de venta como de posventa, agradecemos este premio que nos anima a seguir esforzándonos por mejorar cada día de este 2019.

Alfa Romeo estará presente en la sexta edición de Culinart Sierra Oeste

 

 ALFA ROMEO_GUIA SECRETA DE CHEFS

Madrid, 14 de diciembre de 2018.- La sexta edición de CulinArt Sierra Oeste, que estará auspiciada por el Ayuntamiento de Robledo de Chavela, se celebrará el lunes 17 de diciembre en el C.C. El Lisadero de Robledo.

La Muestra Culinaria de la Sierra Oeste recala por segundo año consecutivo en Robledo y lo hace con algunas novedades como la puesta en marcha del Foro Educación y Formación en Hostelería y Gastronomía, en el que participan representantes de Universidad Francisco de Vitoria, IES Hotel Escuela de la Comunidad de Madrid, Grupo Aranda Formación, IES María de Zayas y Sotomayor e IES Escuela de la vid.

Precisamente, Escuela de la vid recibirá uno de los dos galardones especiales de CulinArt Sierra Oeste 2018, el denominado premio Historia, por sus 60 años. El premio Promoción se concederá, por el Centro de Innovación Gastronómica, al Instituto Madrileño de Investigación y Desarrollo Rural, Agrario y Alimentario (Imidra) de la Comunidad de Madrid. Otras de las novedades, recuperada de la edición 2013 cuando se estrenó, es el concepto de gastrovan por el que los visitantes inscritos serán trasladados a lugares de interés y panorámicos de Robledo para degustar tapas elaboradas por los chefs Pablo Barrera (restaurante Santa María) y Luis Enrique Ventero (El Mojete). También en el concurso-exposición de platos para cocineros y alumnos se estrenan tres categorías, pues a los tradicionales Plato Mamá Vale, idóneo para servir en navidad pero con valor inferior a 3 euros; y Plato Regio, o plato estrella que contenga, al menos, un ingrediente propio de la comarca; se suman el Desayuno Paloma Escolar para la mejor nutrición matinal de niños de familias con severas limitaciones económicas, Cocina en tiempos de Carlos V, o interpretación de platos típicos en tiempos de este monarca (misma época de ‘los dragones de Robledo’); y Alimentación aeroespacial, o interpretación de comidas propias de los astronautas de las misiones espaciales Apolo.

Maridajes Alfa Romeo y Stelvio Q

Alfa Romeo ha encontrado en la gastronomía el mejor aliado para nutrir algunos de sus valores de marca, como la innovación, la excelencia o la esencia. De ahí nació la iniciativa Maridajes Alfa Romeo, una idea que reúne experiencias gastronómicas únicas que maridan con Alfa Romeo y que en CulinArt estará representada por sus dos principales obras.

‘‘Guía Secreta de Chefs'' es una obra gastronómica en la que se recogen las direcciones secretas de diferentes chefs galardonados con estrella Michelin. Emplazados en diferentes puntos a lo largo de la geografía española, estos maestros de los fogones descubren al lector sus lugares de referencia en la ciudad en la que se encuentra sus restaurantes. Direcciones que representan la tradición y vanguardia de sus provincias, así como las raíces de su cocina.

Por su parte, “Templos del producto” es una obra gastronómica en la que dos de los críticos con mayor reputación en España, Borja Beneyto y Carlos Mateos, hacen un recorrido a través de 14 restaurantes de culto en los que el producto es el gran protagonista, en los que la materia prima es la pieza fundamental de su éxito. Ilustrado con la fotografía de Joan Pujol-Creus, se han necesitado 18 meses y más de 20.000 kilómetros para llevar a cabo la producción y edición de una obra que en el territorio de la cocina ya está considerada como una verdadera referencia.

En cuanto a ponencias en esta edición de CulinArt, destaca la dedicada a ‘Recuperación de variedades tradicionales’, por parte del Imidra. Mientras que las catas principales serán las de dos productos madrileños de cierta excelencia, con varias distinciones internacionales, como Quesos La Cabezuela (Fresnedillas de la Oliva) y el Aceite de Oliva Virgen Extra Fructum (Arganda del Rey).

El colofón de CulinArt Sierra Oeste lo pondrá la presencia del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, el primer SUV de la historia de la marca italiana que, gracias a su motor de 510 CV, pulverizó el récord del exigente circuito de Nürburgring, convirtiéndose en el modelo más rápido y deportivo de su categoría.

Por último, no faltará, como lo lleva haciendo desde 2012, el espectáculo Zarzuela, cocina en vivo de Iván Hernández Blázquez (Toixos) con música y cata de nuevo vino blanco Kronos Selección Malvar de Madrid.

A su conclusión se celebrará la ceremonia de premios y reconocimientos y la clausura del evento. Como de costumbre, CulinArt Sierra Oeste se celebrará en apoyo a los programas de la Asociación Madrileña de Ayuda a la Infancia, Amaif; y el acceso a la muestra será gratuito.

Alberto de Aza, nuevo Consejero Delegado de FCA España y Portugal

-Alberto de Aza  es nombrado nuevo Consejero Delegado de FCA España y Portugal con efecto 1 de diciembre de 2018.

-Como nuevo CEO del distribuidor español con base en Madrid, será el máximo responsable de las marcas Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Abarth y Mopar.

 Alcalá de Henares, 30 de noviembre de 2018.- Alberto de Aza (1971, España) pasa a ocupar la posición de CEO de FCA España y Portugal con efecto 1 de diciembre de 2018 y sucede en el cargo a Víctor Sarasola que deja la compañía para afrontar otros retos profesionales.

De Aza, licenciado en Dirección y Administración de Empresas, ocupaba hasta la fecha el cargo de Brand Country Manager Fiat & Abarth en FCA España y cuenta con una dilatada experiencia profesional en el sector de automoción que comenzó en el año 1993 en la empresa MAN ( 1993-2000), continuando en KIA (2000-2009), donde ocupó diferentes posiciones de responsabilidad en su dirección.

Es en el año 2009, cuando Alberto de Aza se incorpora a FCA y donde ha desarrollado un excelente trabajo en la dirección de diversas áreas (Parts&Service, Sales Operations) hasta  2016, año en el que asume la posición de CEO del Cluster CEE (Europa Central y del Este) hasta 2018.

En su vuelta a FCA España  en 2018 y como Brand Country Manager de Fiat & Abarth, Alberto ha contribuido de forma activa a que la marca Fiat se mantenga en valores de crecimiento muy positivos, estando dentro del top 10 del ranking nacional, al igual que su icónico modelo FIAT 500.