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LO BARATO SALE CARO

PRECIO DE MANTENIMIENTO POR MARCAS

Cuando adquirimos un coche nuevo, normalmente nos guiamos por su precio de compra como coste más importante. Por supuesto que un utilitario de bajo coste es una compra más lógica que un todocamino mediano. La OCU ha analizado los 28 vehículos más vendidos del mercado, y sus costes de mantenimiento durante sus primeros 100.000 kilómetros, suponiendo que no hay averías ni imprevistos, sólo el reemplazo de piezas de desgaste y las revisiones periódicas, con los intervalos sugeridos por la marca. El resultado puede sorprendernos: sale más caro mantener un Dacia Duster que un BMW Serie 3.

La principal diferencia de costes estriba en el número de revisiones sugeridas para cada coche y marca.

La principal diferencia de costes estriba en elnúmero de revisiones sugeridas por cada marca. Por ejemplo, durante los primeros 100.000 kilómetros sólo tendremos que pasar tres veces por taller si conducimos un Opel Corsa o un Kia Sportage. [...]

SISTEMA “OnStar”

TU ASISTENTE PERSONAL DE SERVICIO Y CONECTIVIDAD

Opel OnStar es un nuevo sistema de movilidad conectada y servicios de asistencia personal que se está incluyendo en los modelos de la marca alemana (en España ya cuenta con 5.000 clientes registrados desde que entrara en vigor en agosto de 2015). Desde enero ofrece en nuestra país la posibilidad de convertir el coche en un punto de acceso a Internet Wi-Fi 4G/LTE (este servicio también es gratuito durante el primer año). Opel OnStar es un sistema onboard que apuesta por la conectividad y el entretenimiento de los ocupantes de un vehículo, aunque sin olvidar su seguridad. Una tecnología que, según General Motors, introducirá “el coche digital en tu vida, y tu vida digital en el coche”. El nuevo Opel Astra 2016 es uno de los modelos que ya cuenta con esta tecnología en su equipamiento.

Opel OnStar, que inicialmente estará disponible gratis durante un periodo de 12 meses, combina conectividad, infoentretenimiento, seguridad y atención [...]