HYUNDAI KONA 13 DE JUNIO DE 2017

El Hyundai Kona, el nuevo SUV de Hyundai, debutará oficialmente el próximo 13 de junio y es por ello que la marca surcoreana comparte ahora una nueva imagen a modo de adelanto y unos cuantos vídeos del modelo. El Kona debe su nombre a la estrategia que sigue la marca para designar a sus modelos; en este caso, Kona es el nombre de un distrito de la Big Island de Hawaii.

Todos estos datos han sido tenidos en cuenta para mostrarte cómo podría ser el nuevo Hyundai Kona en las recreaciones que tienes en esta galería de imágenes. Sin embargo, un lector de AutoWeek estaba en Lisboa (Portugal) en el momento y el lugar exacto en el que Hyundai estaba rodando un spot con el nuevo Kona totalmente al descubierto. Tomó unas instantáneas y ahora sabemos cuál será su aspecto definitivo. Como puedes apreciar en estas fotos tomadas, el nuevo SUV compacto de la compañía presenta un frontal con faros LED diurnos afilados y el grupo óptico en la parte inferior, un parachoques marcados y protecciones de plástico en los pasos de rueda que llegan hasta el frontal.

Por su parte, la zaga deja ver unos faros afilados y una carrocería bi->tono que, para la ocasión, vestía un llamativo tono anaranjado con el techo de color negro. Por su parte, las imágenes del interior nos dejan un sistema de info-entretenimiento en posición muy elevada y un cuadro de instrumentos totalmente analógico.

Hyundai Kona: habrá que esperar un poco

El nuevo SUV Kona supone un nuevo paso en la lucha de la marca para convertirse en el fabricante asiático líder en el Viejo Continente, que en sus planes tiene el de lanzar 30 nuevos modelos y derivados. Desde que en 2001 presentaran la primera generación del Hyundai Santa Fe, el fabricante coreano ha vendido más de 1,4 millones de unidades de este modelo.

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HYUNDAI KONA

Hyundai amplía su gama de SUV con el Hyundai Kona; será el cuarto SUV de la marca, que en Europa ya comercializa el Grand Santa Fe, Santa Fe y el Tucson. Por el momento han sido presentada una imagena modo de adelanto del que será el crossover más pequeño de la compañía surcoreana.

Si analizamos las imágenes compartidas por la firma surcoreana, vemos que en la primera de ellas nos revelaban la forma que tendría las luces diurnas de tipo LED, con un aspecto muy afilado y situado sobre los faros principales.

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Hyundai i30 Cw 2017

Hyundai ha presentado la variante familiar de la nueva generación del Hyundai i30. El nuevo Hyundai i30 Cw 2017 ya es una realidad, y será fabricado en la planta que la marca tiene en República Checa. Su maletero cubica 602 litros sin abatir los asientos.

Su puesta de largo mundial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 el próximo mes de marzo, sin embargo, Hyundai ha querido amenizar nuestra espera publicando las primeras imágenes y detalles del esperado Hyundai i30 Cw 2017. Hasta la fecha, habíamos podido ver algunos teaser y diferentes fotos espía de varios prototipos que conseguimos cazar durante los meses anteriores.

Pues bien, la opción más familiar y práctica que habrá disponible en la gama de la nueva generación del Hyundai i30 ya es una realidad y llegará muy pronto a los concesionarios. A pesar de mantener toda la esencia y diseño «atemporal» del modelo de cinco puertas, el nuevo Hyundai i30 Cw 2017 añade un plus de versatilidad y dinamismo gracias a su carrocería.

En cuanto a sus medidas, nos encontramos con un modelo más largo y alto ya que mantiene la misma anchura y distancia entre ejes. Por su parte, el maletero casi duplica su capacidad de carga con respecto al modelo base.

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Hyundai i30, un gran rival para el Golf

Hyundai lanza al mercado una nueva generación de su modelo i30 que viene a competir en el segmento compacto frente a vehículos como el Volkswagen Golf, como el vehículo más vendido en el mercado europeo o como el Peugeot 308, entre otros muchos rivales. Un modelo que incorpora la última tecnología, que está desarrollado y fabricado en Europa para los ciudadanos europeos.

Este nuevo i30 se presentó oficialmente en el pasado Salón de París y es un modelo que ha sido diseñado en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europa en Rüsselsheim, producido en la planta checa de Nošovice y que sido probado y puesto a punto sobre el legendario trazado de Nürburgring. El reto para este nuevo modelo es mantener el éxito alcanzado por su antecesor del que se han vendido en Europa más de 800.000 unidades.

El diseño exterior del i30 es completamente nuevo, como lo son incluso sus dimensiones. El nuevo modelo es más largo y más ancho, pero también es más bajo que su antecesor. Eso hace que destaque por un aspecto más dinámico exteriormente, pero lo más importante es que ha mejorado también su habitabilidad. El resultado es un interior más amplio, sobre todo con mas espacio para las piernas y un maletero ampliado.

La parte frontal del nuevo i30 está dominada por la rejilla hexagonal delantera, que enlaza con los faros LED para proporcionar una identidad de marca. Además, la presencia de numerosas líneas horizontales tanto delante como detrás transmiten una sensación de mayor anchura y dinamismo. En una vista lateral, su cintura elevada le proporciona un aspecto de vehículo robusto.
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En su aspecto mecánico hay cambios muy importantes, sobre todo en los propulsores de gasolina. Y es que los motores atmosféricos de cuatro cilindros de 1.4 y 1.6 litros dejan su lugar a otros turboalimentados de menor cilindrada, en concreto un tres cilindros de 1.0 litro de cilindrada con 120 caballos y por encima el 1.4, igualmente sobrealimentado, con 140 caballos. También en ambos casos la ganancia de par motor es importante, lo mismo que la buena elasticidad conseguida al ofrecer más par desde menos vueltas gracias al turbo.

Hyundai i30 2017: más europeo que nunca...

Contemporáneo, conectado, flexible… un partidazo.

El Hyundai i30 2017 “es el vehículo ADN de la compañía, el que representa la esencia de la marca en Europa”. Así lo aseguran sus responsables coreanos, muy orgullosos de una creación que “es la respuesta” de la automovilística “a la evolución de los valores contemporáneos y las actitudes de los clientes en cuanto a soluciones basadas en tecnología, individualidad de estilo y flexibilidad”.

En el interior, una pantalla táctil flotante de 8” (opcional) domina el habitáculo; integra las funciones de navegación, multimedia y conectividad para que estén disponibles de forma intuitiva, explica la compañía. Además, el Hyundai i30 2017 ofrece un espacio razonable para los ocupantes y el equipaje, con un maletero de 395 litros.

El nuevo Hyundai i30 cuenta con dos motores de gasolina y uno diésel –éste, con versiones de 95, 110 y 136 CV-; entre los primeros, destaca el nuevo estrena el 1.4 TGDI de 140 CV, turbo y de cuatro cilindros, pionero en un coche de la marca coreana. Se trata de la opción más potente entre los motores del Hyundai i30 2017, pero el acceso a la gama no está lejos: se trata de un tres cilindros turbo de un litro de cilindrada capaz de generar 120 CV: estas dos nuevas mecánicas de gasolina mejoran las prestaciones y rebajan el consumo respecto a las mecánicas atmosféricas previas, el 1.4 MPI y el 1.6 GDI. Todas las opciones mecánicas equiparán tecnología BlueDrive (con Start&Stop de serie) y la potencia se enviará a las ruedas delanteras mediante una caja manual de seis marchas, única opción en el 1.0 TGDI y en el 1.3 CRDi de 95 CV, y una caja automática de doble embrague y siete velocidades disponible de manera opcional en el resto de opciones mecánicas.

Los ingenieros de desarrollo, que han llevado el nuevo Hyundai i30 a Nürburgring para ponerlo a prueba, han definido sus características: dirección precisa y natural, comportamiento ágil y predecible y conducción dinámica. El chasis ha sido modificado por completo para lograr estos objetivos. Ah, y los frenos son más grandes.

Otra piedra angular del nuevo Hyundai i30 2017 es su equipamiento de seguridad, amparado bajo el 'Hyundai Active Safe Pack', el HASP. Se trata de una serie de elementos de ayuda a la conducción y de seguridad que convierte a este compacto, desde sus versiones básicas, en un coche a la última en este apartado: frenada automática de emergencia, sistema activo de cambio involuntario de carril, control de crucero con limitador de velocidad, detector de fatiga y sensor de luces con cambio automático entre cortas y largas son los elementos que integran este paquete.

El nuevo Hyundai i30 llegará a España con tres niveles de acabado: Klass, Tecno y Style. Todos los motores ya están disponibles en los concesionarios de la marca salvo el diésel de 95 CV, que llegará en abril de 2017. Los precios del Hyundai i30 2017 empiezan en los 20.500 euros de la versión Hyundai i30 1.0 TGDI 120 CV con acabado Klass y terminan en los 32.140 euros del Hyundai i30 1.6 CRDi de 136 CV con acabado Style y cambio automático. Hyundai ya prepara una campaña promocional muy interesante, con 3.400 euros de descuento en versiones gasolina, 1.500 por financiar y 700 euros extra por fidelización. Para la versión 1.0 TGDI con el acabado Klass, Hyundai ha preparado un precio de lanzamiento de 14.900 euros. Interesante, sin duda.

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Encantados con Hyundai y con Jose el vendedor. Me ha dado mucha pena dejar mi Hyundai coupé de 21 añitos, pero ya tocaba. Seguro que venimos a por el tercer Hyundai . Gracias por todo Jose.

foto joseluis.

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Con vendedores así quien no compra?!?!

Ha sido un placer todo el proceso de compra con Alvar, emocionada con mi Hyundai I30!!

MAyo

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