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El Salón de Tokio 2017, que tendrá lugar entre el 25 de octubre y el 5 de noviembre en la capital nipona, será el lugar escogido para el debut del nuevo Subaru BRZ STI Sport. Se trata de una edición limitada del divertido coupé de propulsión de la marca, un vehículo que presenta características exclusivas sin incrementar su rendimiento mecánico y del que solo van a fabricar 100 unidades, todas ellas rematadas en el color ‘Cool Grey Khaki’ que tienes en las fotos.

 

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Lo malo del BRZ STI Sport es que no podrás comprarlo, ya que como el espectacular Subaru WRX STI S208 que te enseñamos ayer, esta versión especial solo estará disponible en Japón. Y aunque vivieras ahí y tuvieras el dinero suficiente para comprarlo, lo tendrías difícil, ya que para evitar la [...]

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Subaru se ha propuesto atraer todas las miradas en el Salón de Frankfurt. Para ello hemos preparado un desembarco en el que sobresalen dos de nuestros modelos más icónicos: la quinta generación del Impreza y la versión renovada del WRX STI. La rueda de prensa de presentación tendrá lugar el 12 de septiembre a las 9:30 horas en el stand 14 del Hall 8.0.

La 67ª edición del Salón del Automóvil de Frankfurt tendrá un sabor muy especial para todos los fanáticos de Subaru. Allí tendrá lugar la presentación en primicia europea de la quinta generación de nuestro compacto por excelencia, el Subaru Impreza. El nuevo Impreza llega a nuestro continente después de conseguir el premio Coche del Año en Japón 2016-2017, lo que demuestra el enorme potencial de un vehículo que se ha renovado por completo para marcar un antes y un después dentro de su segmento.

Esta quinta generación utiliza la nueva plataforma global de Subaru, disponible también en el XV, cuya [...]

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Hace unas semanas os contábamos que Subaru no estaba interesado en crear un sistema de conducción autónoma, sino que quería centrarse en la creación de sistemas de apoyo a la conducción que ayudara al conductor a evitar accidentes y hacer que la conducción fuera más segura. Estos sistemas se incluyen bajo el paraguas del llamado EyeSight, un proyecto que lleva desarrollando desde hace 28 años y que ha ido incorporando poco a sus modelos. Ahora, quiere invertir más de 23 millones de euros en la pista de pruebas de Bifuka, en Japón, para probar las nuevas versiones del EyeSight.

Estas instalaciones se crearon en el año 1995 para probar los coches de la marca en condiciones de conducción con hielo y nieve, para comprobar su comportamiento en situaciones de baja adherencia a la pista. Las pruebas servían para realizar tests de funcionamiento de sus tecnologías de seguridad en situaciones de climatología adversa. [...]

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Por precio el Subaru XV se enfrenta a alternativas como el Nissan Qashqai o el SEAT Ateca.

Subaru es una marca tradicional, con un tipo de producto muy claro y definido que podríamos denominar de nicho. Lo más característico en la gama Suabru es su sistema de tracción integral permanente Symmetrical AWD, una transmisión que (al contrario que sus rivales) prioriza la disponibilidad de tracción 4×4 en todo momento por encima del ahorro de combustible. Esto significa que nunca desacopla el eje trasero y siempre tracciona con las 4 ruedas incluso en las condiciones de adherencia más favorables.

En cifras el Subaru XV cuenta con una longitud de 4.465 mm, una anchura de 1.800 mm y una altura de 1.615 mm, siendo su distancia entre ejes de 2.665 mm. A pesar de estas medidas que lo convierten en un coche bastante grande dentro del segmento, el espacio interior del XV no es tan generoso como [...]

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Antes de entrar a fondo en materia quiero destacar que hacía mucho tiempo que no disfrutaba tanto de un vehículo como el Subaru BRZ, un coupé de 2+2 plazas que ofrece unas sensaciones al volante y un tacto deportivo excelentes. No es el más potente, ni el más rápido, ni el más dinámico, ni el más deportivo, ni el más radical, ni el más económico… pero es un modelo con el que te puedes divertir de verdad. Con 200 caballos de potencia y un magnífico chasis es más que suficiente para disfrutar sin necesidad de llegar a una taquicardia.

Y también hay que señalar que todo lo que a partir de ahora analicemos y destaquemos del BRZ es totalmente aplicable al Toyota GT86, su alma gemela y modelo con el que comparte desarrollo y genética. Son dos gotas de agua con diferente nombre. Tal cual.

En Subaru hay una máxima que hace referencia [...]

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Como dicen los publicistas un coche familiar no tiene porque ser aburrido y para muestra un botón, el Subaru Levorg, un vehículo de 4,69 metros con motor gasolina de 170 CV y tracción total, que además está poco visto.

Si hay dudas de que se trata de un coche distinto, solo hay que decir que el acrónimo de Levorg está formado por las palabras LEgacy reVOlution touRing, que pueden traducirse como revolución del Legacy (nombre de una berlina de Subaru) familiar.
Un rasgo que denota su carácter un tanto rebelde es la insignia de 4WD (tracción total) que exhibe en la parte izquierda del portón trasero.
El Levorg destaca por ser suave, por ser casi inapreciable en el interior del habitáculo gracias a una rumorosidad baja y una ausencia total de vibraciones.
La entrada de aire sobre el capo ya le hace diferente a cualquier otro competidor con el que le pueda [...]

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El Subaru STI WRX Type RA NBR Special, ha logrado un nuevo récord para la vuelta más rápida de un
sedán de 4 puertas, después de mejorar el tiempo necesario para recorrer una vuelta del legendario
circuito de 20,6km de Nürburgring (conocido como el Infierno Verde), logrando unos impresionantes 6
minutos y 57,5 segundos. El tiempo fue cronometrado y certificado usando los equipos de medición del
propio circuito y verificado por personal oficial.
El WRX STI Type RA NBR Special es un diseño desarrollado como escaparate del sedán de Subaru y de
tu tecnología AWD. Este devorador de tiempos ha registrado diversos records tanto en la Isla de Man
como en la ascensión de montaña del Festival de Velocidad de Goodwood, y ahora ha conquistado la
vuelta de 20,6km del circuito de Nürburgring en menos de 7 minutos. Para lograr un tiempo de 6
minutos y [...]

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A comienzos de año el BRZ se puso al día con una actualización tanto estética como técnica y de equipamiento. Este deportivo de 2+2 plazas se sometió a
algunas mejoras en el chasis y en su dotación, conservando el propulsor
boxer atmosférico de 200 CV. Más relevancia tendrá a nivel de ventas el nuevo XV,
modelo que parte desde una nueva plataforma, actualiza su gama de motores y
tecnología y optimiza su polivalencia de uso asistentes, como el X-MODE que mejora la El Ignis es uno de los vehículos que más ha llamado la atención allí por donde ha pasado. Coqueto y muy original, apenas mide 3,7 metros, ofrece cuatro plazas y presenta versiones con tracción delantera o total. Contempla dos variantes de gasolina, un 1.2 de 90 CV y otra que incorpora un pequeño motor necesario (al iniciar la marcha, también ha iniciado una prometedora o sobre asfalto y fuera [...]

forester

Tu cómplice en terreno de aventura. Un auténtico 4×4 para descubrir cualquier territorio que se presente en el horizonte.

Así es el modelo
Forester de Subaru cuya tecnología All-Wheel Drive,
patentada en 1972, permite a través de la tracción total
simétrica un excelente adherencia a la carretera en
todo momento, proporcionando una estabilidad fuera
de lo común. La excepcional tracción del Forester en
combinación con el X-Mode facilita una conducción
segura, incluso en condiciones extremas de agua,
nieve o terrenos escarpados. Esto se combina con el
motor Subaru Boxer, que gracias a su bajo centro de
gravedad ofrece un equilibrio sin igual. Incorpora Control
Dinámico del Vehículo para supervisar y analizar
si el Forester está siguiendo la trayectoria prevista
por el conductor, mediante una serie de sensores. Características
para afrontar cualquier aventura, lo que
demuestra que el modelo se haya [...]

EyeSight 3 (002)

Objetivo: convertirse en la marca líder en Seguridad Instalaciones totalmente operativas en octubre del 2017

  • Evolución continua del concepto All Around safety y la seguridad preventiva EyeSight
  •  23 millones de euros de inversión en mejoras
  •  361 hectáreas con toda clase de simulaciones reales de conducción

 

Subaru Corporation ha anunciado la ampliación y profunda renovación de sus instalaciones y pistas de desarrollo y evolución de sistemas de asistencia a la conducción, ubicadas en Bifuka, Japón. A partir de octubre del presente año, todos los desarrollos futuros de la tecnología EyeSight así como del resto de tecnologías diferenciales de la marca que conforman su filosofía All Around Safety, podrán ser desarrolladas y evolucionadas a fondo en el renovado centro de desarrollo que recibirá una inversión total de 23 millones de euros.
Las instalaciones de Bifuka cuentan con una amplia superficie de 361 hectáreas y se crearon en 1995 para realizar pruebas de conducción en [...]